Hendra yang mengikuti program Yamaha Yard Built mengoptimalkan perubahan bagian kaki-kaki pada XSR 155, salah satunya dengan memperpanjang ukuran lengan ayun sehingga ukuran sepeda motornya menjadi lebih panjang 10 cm.
“Dalam program Yard Built ini, saya mengusung konsep Modern Flat Track. Melalui kreasi ini, saya bisa menuangkan ide dan inovasi saya secara utuh. Semua ide dan gagasan tentang mengembangkan motor sesuai keinginan saya terwujud. Ibarat kata, ini motor gue banget,” papar Hendra dalam siaran pers Yamaha Indonesia, Selasa.
Setelah bagian kaki, Hendra merambah bagian lampu depan dan belakang dengan mengambil ide “headlamp pop up style“, yakni lampu bisa membuka dan menutup secara otomatis.
Bagian selanjutnya yang diubah oleh Hendra adalah knalpot, yakin menggantinya dengan bahan titanium berfitur exhaust valvetronic dan silincer aluminium custom. Ia juga memasang fitur ESS (Electronic Side Stand) untuk standar samping XSR 155.
”Jadi, pada hasil karya saya ini, fitur keselamatan tetap harus diperhatikan. Makanya saya menyematkan fitur ESS pada standar samping,” tutup Hendra.
All New XSR 155 memakai mesin Fuel Injection 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang berteknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm.
Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.
Baca juga: ‘Builder’ sepeda motor custom di Bali selesaikan modifikasi XSR 155
Baca juga: Honda gelar kontes modifikasi motor online
Baca juga: Kemenperin: Kompetisi modifikasi dukung percepatan EV Indonesia
Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2021
Credit: Source link
